「騎重機都愛超速？」　專業網友列數據打臉：要笑誰我不懂

出門時騎機車，已經是許多台灣人的日常，而重型機車更是許多年輕車迷的心頭好。但許多人認為，重機相比普通機車，更容易出車禍。就有一名網友在社群論壇PTT發文詢問「重機愛超速是真的嗎」，沒想到貼文意外引來另一名專業網友以數據説話，給出超精闢分析。

▲ 有網友詢問重機是否愛超速。（示意圖／motorbiketireshop）

該名專業網友直言，看到原文時，讓他感到無限白眼，並認為只要拿出數據情況就會一目瞭然。他先搬出警政統計查詢的數據表示，2021年台灣駕駛者超速60km以下被舉發，汽車合計216萬4269件、大型重機合計5萬4388件、普通或輕型機車97萬6732件。

原PO進一步説明，台灣2021年汽車總數833萬0784輛、大型重機20萬2645輛，其他普通或輕型機車1476萬8947輛。以此計算超速比例，他算出「去年平均每台汽車超速0.259次，普通或輕型機車是0.066次，大型重機是0.268次」。

▲ 原PO的數據説明大型重機的超速比例最高。（示意圖／Pixabay）

他接著列出汽車和大型重機2019與2020年的數據，指出汽車在2020年的總數是819萬3237輛、超速190萬6418次，平均0.223；2019年總數是811萬8885輛、超速181萬5111次，平均0.224。而重型機車在2020年的總數是17萬8832輛、超速4萬9497次，平均0.277；2019年總數是15萬7867輛、超速4萬5650次，平均0.289。

原PO的結論是，「重機跟汽車超速比例差不多」，真要做比較的話，數字僅比汽車多一些。另外高速公路上的超速案件大概一年2X萬件，差不多只佔汽車總超速案件的10%左右而已，以此説明騎重機並不會比汽車超速更多，更諷刺表示「平均4、5台車跟重機就有一台，被開一張罰單，這是要笑誰，我不懂」。

▲ 原PO指出重機跟汽車超速比例差不多。（示意圖／Pixabay）

網友對此大讚原PO的數據完全打臉原文，「推數據整理」、「鄉民仇重機臉超腫啊，笑死」、「讚啦，早就說了，是人民素質的問題，跟車種無關」、「有數據分析有推，結果汽車還蠻愛超速的」、「有數據給推，整天仇重機超速，那應該四輪也一起仇視才對吧」。

不過也有網友指出，即使曬出數據，重機比例依然比汽車高，「結論，大型重機真的最愛超速」、「看數字真的是大型重機愛超速啊」、「重機還沒上國道，超速率就跟汽車差不多了，代表重機在非快速道路更會飆」、「重機不超速的，我真的沒看過」、「結論：重機四輪一樣爛」。

更有網友中肯表示，無論什麽交通工具都有可能會超速，看的是人民的素質，「小弟的見解啦，人民的素質、交通道路的規劃、考照都有問題，不用在那邊仇視、造成對立，台灣人的素質就這樣，會超速的就是會超速，誰管你什麼交通工具，說難聽一點的啦，誰沒超速過，限速40油門隨便踩隨便轉都馬超過，只是有沒有被抓到而已」。