金管會大力推動微型保險成績亮眼，截至去年底，承保人數已超過十三萬人，弱勢民眾可以藉每年約三、四百元的保費，獲得五十萬元的保障。 文．林佳弘 去年金管會大力推動微型保險，成績表現亮眼，單去年增加的保戶數，就超越了開辦四年來總數近1.5倍，投保戶驟增至13.1萬人，總累積承保保額超過新臺幣439億元。而去年增加之承保人數約七萬七千多人，大幅超越微型保險自2009年七月開辦以來，四年(至2013底)

此案室內面積約為80坪，是一棟4層樓的建築，位於桃園大溪，采舍空間設計楊詩韻設計師鑒於屋主希望設計重點放於建築一、二樓，於是將現代古典的優雅調性，融入鄉村悠閒、自然的語彙當中，引領出環境無限的獨特而專屬的品味。 【規劃重點】1. 采舍空間設計楊詩韻設計師以大量的採光來加強空間的清雅開闊之美，將機能與區域屬性一一劃分完整，動線的豐渥及暢快，遂不在話下。2.客廳區與主牆面以大理石材為背景，左右以

此案室內面積約為80坪，是一棟4層樓的建築，位於桃園大溪，采舍空間設計楊詩韻設計師鑒於屋主希望設計重點放於建築一、二樓，於是將現代古典的優雅調性，融入鄉村悠閒、自然的語彙當中，引領出環境無限的獨特而專屬的品味。 【規劃重點】1. 采舍空間設計楊詩韻設計師以大量的採光來加強空間的清雅開闊之美，將機能與區域屬性一一劃分完整，動線的豐渥及暢快，遂不在話下。2.客廳區與主牆面以大理石材為背景，左右以

采舍空間設計楊詩韻設計師從「建築、空間、人文」三者關係，衍生設計創意，建構出居住者專屬的生活框架與型態，品味與風格自然獨具一格。此案座落於中壢，是一棟4層樓的建築，規劃上僅利用黑與白，鋪述出現代時尚低調而華麗的表情，俐落與大器，自然生成。 【規劃重點】1. 采舍空間設計楊詩韻設計師擅長運用圖騰，藉由材質本身的特性，引申出現代時尚低調而內斂的華貴表情，於此，在餐廳主牆，透過灰鏡，左右以黑鏡設計圖騰

采舍空間設計楊詩韻設計師從「建築、空間、人文」三者關係，衍生設計創意，建構出居住者專屬的生活框架與型態，品味與風格自然獨具一格。此案座落於中壢，是一棟4層樓的建築，規劃上僅利用黑與白，鋪述出現代時尚低調而華麗的表情，俐落與大器，自然生成。 【規劃重點】1. 采舍空間設計楊詩韻設計師擅長運用圖騰，藉由材質本身的特性，引申出現代時尚低調而內斂的華貴表情，於此，在餐廳主牆，透過灰鏡，左右以黑鏡設計圖騰

【on.cc東網專訊】 新北市首度舉辦捷運淡海輕軌車廂造型票選，網路投票一周來已有超過1萬5千人次，造型具速度感的「行武者」，與淡水印象相近的水藍銀色，最獲民眾青睞。網 路投票除外型和車廂設計，還可自由選擇車廂顏色，12種顏色中水藍和銀色相間的色彩搭配，獲得1/3、約5千人次網友支持，交通局認為藍色可能和淡水臨河 印象相近，此外白色也獲近3千票，高居第二。 交通局強調，造型獲第一高票的車

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【on.cc東網專訊】 台北一輛載滿氫氧化鈉的化學槽車，清晨在國道一號圓山交流道附近遇車禍後失控翻側，司機被拋出車外，雙腿骨折，受傷送院。槽車洩漏氫氧化鈉液體，現場交通 受阻，一度封閉雙向行車線，警方及消防調動吊車到場將化車槽車吊起，經清理現場後，至8時30分左右恢復通車。 台北市消防局清晨4時許接報指，在中山高速公路北上23.2公里處，近台北市圓山交流道口發生嚴重交通事故，消防人員

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【on.cc東網專訊】 體育老師吳文志去年走遍北台灣20多處山嶺、沙灘「蒙面撿垃圾」，每回總扛滿一包包大型垃圾，從石碇皇帝殿、北投七星山、松山象山步道、木柵貓空、金山水 尾沙灘等地都有他的身影，至今已撿逾百包垃圾。他說民眾隨手丟的垃圾，他必須用百倍的力氣拉繩索下山谷撿回，希望民眾發揮公德心。吳文志於北市某國中擔任 體育老師，曾為田徑十項國手，被稱為「阿諾」。從去年開始，阿諾開始淨山行動，他還刻

【on.cc東網專訊】 體育老師吳文志去年走遍北台灣20多處山嶺、沙灘「蒙面撿垃圾」，每回總扛滿一包包大型垃圾，從石碇皇帝殿、北投七星山、松山象山步道、木柵貓空、金山水 尾沙灘等地都有他的身影，至今已撿逾百包垃圾。他說民眾隨手丟的垃圾，他必須用百倍的力氣拉繩索下山谷撿回，希望民眾發揮公德心。吳文志於北市某國中擔任 體育老師，曾為田徑十項國手，被稱為「阿諾」。從去年開始，阿諾開始淨山行動，他還刻

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中南部行道樹「黃花風鈴木」近來「大爆花」，專家認為，盛開疑乾旱溫差大，植物以為「快掛了」，才會拚命開花結果。( 互聯網圖片 ) 【on.cc東網專訊】 中南部行道樹「黃花風鈴木」近來「大爆花」，夾道大片黃澄澄的「黃金花海」美不勝收，有專家認為，盛開疑乾旱溫差大，植物以為「快掛了」，才會拚命開花結果。 台南區農改場花卉研究室副研究員張元聰表示，今年黃花風鈴木確實受乾旱影響「大爆花

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【on.cc東網專訊】 高鐵局宣布新增苗栗、彰化、雲林等3站12月初通車，北高站站停列車將增18分鐘，單程從120分鐘延長為138分鐘，明年中旬南港站通車後，南港至左營 拉長為150分鐘。配合新增3站，高鐵12月全面大改點，是高鐵通車8年來，最重大的營運模式變革。外界擔心高鐵變「慢鐵」。高鐵局評估每小時將維持一班 站站停列車，其餘列車採取跳蛙式停靠模式，「台北─板橋─台中─高雄」的直達車仍維持

【on.cc東網專訊】 高鐵局宣布新增苗栗、彰化、雲林等3站12月初通車，北高站站停列車將增18分鐘，單程從120分鐘延長為138分鐘，明年中旬南港站通車後，南港至左營 拉長為150分鐘。配合新增3站，高鐵12月全面大改點，是高鐵通車8年來，最重大的營運模式變革。外界擔心高鐵變「慢鐵」。高鐵局評估每小時將維持一班 站站停列車，其餘列車採取跳蛙式停靠模式，「台北─板橋─台中─高雄」的直達車仍維持

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